重商车燃料消耗标准推出利好重卡行业

重商车燃料消耗标准推出利好重卡行业

重商车燃料消耗标准推出利好这1技术已广泛利用于化纤、薄膜、型材、管材、板材、线缆、复合挤出、造粒等生产线重卡行业

导读: 近日，中国工信部发布了《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》征求意见稿，其中规定的限值适用于最大设计总质量大于3500kg的商用车。有关报道称，工信部将在征求意见基础上正式公布并实施的重型商用车油电子拉力实验机通常会经历4个阶段：屈服阶段、弹性阶段、强化阶段、颈缩和断裂阶段 ...

近日，中国工信部发布了《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》征求意见稿，其中规定的限值适用于最大设计总质量大于3500kg的商用车。有关报道称，工信部将在征求意见基础上正式公布并实施的重型商用车油耗限值，有望使中国商用车燃料消耗居高不下的状况得到缓解。

安信证券对此发布简评，认为重型商用车燃料消耗限值标准的推出利好重卡企业和降耗8.试样尺寸：0.1⑵00mm核心零部件企业。

安信证券表示，对重型商用车燃料消耗限值标准的推出有利于明年重型商用车销量的提前释放，有利于提高重型商用车生产厂家的业绩，主要受益企业有中国重汽、潍柴动力等企业。对掌握重型商用车动力总成先进技术、有利于促进油耗下降的核心零部件企业形成利好，重点企业包括威孚高科等。