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南京地铁二号线2007年有望过江万芳

发布时间:2020-02-14 12:22:33 阅读: 来源:加热器厂家

南京地铁二号线2007年有望过江

根据规划,到2007年之前,政府将投入巨资,完成过江通道、地铁二号线过江等一些工程,彻底打通浦口新市区的内外交通瓶颈。

新建四条快速路

浦口区现有312国道、104国道,宁六公路等过境公路通过,已形成相对完善的对外交通公路网,但内部公路建设相对滞后,尤其是境内的快速路和主干道薄弱。

为此,今后几年内,规划提出要在浦口新市区建设四条快速路:浦泗路、江北大道、滨江大道、沿山大道,其中沿山大道按照次干道等级建设,改造干线公路和乡村公路;还要搬迁长途客运汽车站,专家指出,这一系列工程完工后,将使浦口内部交通状况得到根本改观。

地铁2号线有望过江

根据最新调整的南京市轨道交通线网规划,地铁2号线远期将西延过江,对此本次规划也予以证实,并初步排出时间表:2007年以前启动建设。除了地铁2号线过江外,贯穿浦口境内的江北轻轨线也将在未来3年内付诸实施,一旦完成,从主城10分钟过江不再是梦想。

有关人士介绍,2007年前浦口还将启动建设宁淮高速、宁巢高速等骨架干线;建成宁启铁路、启动京沪高速铁路、沪汉蓉(宁西)铁路的建设;保留并逐步搬迁港务二公司、三公司作业区,保留客运轮渡码头和火车轮渡码头等岸线,开发七坝港区。

再添一条过江通道

纬七路过江通道已于日前正式动工,2009年之前即可投入使用,记者昨日从规划中了解到,除了纬七路外,浦口还酝酿再增加一条过江通道,即纬三路过江通道。

专家解释,“纬三路”位于城市中部偏北,远离城市发展热点,“整合”难度大,发展空间有限,对于拉动江南、江北共同发展的向心力和辐射力较弱。而且纬三路过江通道的联系通道位于江心洲尾。此地较偏僻,腹地较小,设置立交困难较大。且与目前最具发展潜力和势头的洲头相距甚远,联系不直接,因此建设上有一定难度。据悉,目前有关部门正在对方案进行论证。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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