双十一七年看变

涌动的“周边”

七年了，如今备战“双十一”的，可不仅仅是网店。

今年，在阿里旗下菜鸟网络协调下，包括“四通一达”在内的物流车都统一刷成“天猫红”的配送形象。一时间，北京的油漆工成了稀缺人才，收入翻着番地往上涨。熟练的油漆工，这一个月挣一两万元不成问题。

这样一个“双十一”对“无关”行业产生影响的插曲，其实也显示了如今电商和“互联网+”触角的“无微不至”。2009年，当时的淘宝商城发起“双十一”时，瞄准的只是趁“添置冬装”小挣一笔。可没想到，随着京东、苏宁易购等电商在几年里陆续加入，“双十一”规模和影响越来越大，如今已经影响到了几乎各行各业，带动起电商“周边”行业的变革和转型。

最先引爆的是快递业，其时经常出现的“爆仓”，也记录着“周边”行业跟不上电商速度的历史。可如今，面对全行业比去年同期增长超四成的每日1.4亿件的处理量，中通董事长赖梅松轻松地对记者说：“现在中通率先推行大数据分单，‘双十一’期间基本不会出现快递爆仓问题了。”

以“双十一”为代表的电商发展，被称为中国互联网消费的“启蒙”。它带来的不仅仅是商品消费模式的转变，更深入的是互联网手段日新月异的更新。伴随着“双十一”影响的深入，移动支付在2012年呈现爆发式的增长，团购、打车等服务性消费应运而生。而随后这几年，越来越多的“周边”行业开始加入“双十一”。互联网理财趁机推出了收益率翻倍的产品，餐饮企业也在团购APP推出半价菜，旅游网站在“双十一”期间上线了新的打折线路……“双十一”不再是电商卖产品的节日，而是成为中国消费者和各行各业展示活力的舞台。

势头如此迅猛，给了阿里巴巴创始人马云更多底气：“相信经过这几年‘双十一’大考，会让中国在商业方面的发展远远超过世界想象”。

变革的“联盟”

“双十一”万众瞩目，也总是伴随着各大电商的互呛和纵横捭阖。苏宁牵手阿里之后，今年“双十一”期间将枪口转向了京东；而京东为了对抗阿里，最终选择和阿里的对手腾讯“联姻”，启动了“京腾计划”。

与“双十一”电商同业间的竞争相比，电商和实体两大联盟之间的竞争则更为激烈。2013年，这种对立达到了水火不容之势。当年，各大电商忙着宣传“双十一”，中国家具协会却传来抵制电商的消息——红星美凯龙、居然之家等19家实体家居卖场出台规定，严格禁止商户在卖场内传播或推广电商线上的“双十一”促销活动。

而此前的2012年12月12日，马云与万达集团董事长王健林曾经设下了一个亿元赌局：10年后，电商在中国零售市场份额能不能占据半壁江山？

电商崛起之下，实体行业压力重重，两大阵营似乎势不两立。但在“互联网+”摧枯拉朽的变革力量之下，两大联盟随后出现了奇妙的反转。在一年后的2013年底，万达进入电商行业，王健林表示放弃这个赌约，“我仍坚持我的观点，传统商业不会被电子商务完全取代，两个行业将会融合发展，并且都可以活得很好。”

互联网的力量就是融合。随着“互联网+”在其他行业的迅速拓展，O2O作为年度概念强势崛起。今年，阿里283亿元人民币入股苏宁，京东43亿元入股永辉超市。线上线下之争，似乎悄然达成了和解。

“电商到今天为止才刚刚开始，以后电子商务‘电子’两个字将不存在网上和网下之分。怎么在未来的7年到10年内把网上网下融合在一起，这是最大的关键。”昨天，马云如是评价“双十一”7年之痒。

我们看到，从马云、王健林之赌后的万达电商，再到后来的董明珠、雷军之争后的格力手机，“互联网”已经从颠覆者的位置，被传统行业接纳为建设者，以O2O为代表的转型升级的力量，也在从电商领域向中国经济的各行各业拓展。

稳进的“马车”

“强大的内需潜力，是我们中国经济今天面临的巨大机会所在。”马云说。

数据也给出了同样的回答：今年前三季度，我国最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为58.4%，比上年同期提高9.3个百分点。而全国网上商品零售额同比增长34.7%，占社会消费品零售总额的比重提升到10%。

对外经贸大学教授王健认为，中国经济传统的投资、出口和消费三驾马车中，消费的比重正在飞速增加，而“双十一”正是这样一个绝佳平台，承担起拉动内需的重任。

细心者会发现，从2012年“双十一”前夕国务院发布《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，到今年10月26日至11月9日国务院连日发出的促进快递业、打击侵权假冒、促进农村电商的三个意见；从2013年和2014年“双十一”前夕马云和刘强东分别受邀参加国务院经济形势座谈会，到今年李克强总理继续为电商和消费者“点赞”，再到11月11日国务院常务会议部署“以消费升级促进产业升级，培育形成新供给新动力扩大内需”。人们看到，中国促进消费这驾“马车”的力量，越来越强。

阿里巴巴集团中国零售事业群总裁张建锋说，中国的消费市场已经从“单纯的引爆”进入到“全面的扩容”，而消费纵深和宽度亦在大幅度增加。“‘双十一’已经成为拉动和扩展内需的新引擎，也是实体经济进入内需时代的强力支撑。”

因此，舆论中讨论“双十一”还能再办多久的意义并不大，因为消费这驾“马车”已经启动，正拉着中国经济稳步前进。 （记者 陈恒）

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