乌鲁木齐轨道交通项目昨启动远景线网由7条线路组成图万芳

乌鲁木齐轨道交通：项目昨启动 远景线网由7条线路组成(图)

11月30日，随着自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记朱海仑的一声令下，乌鲁木齐城市轨道交通项目在三屯碑快速公交枢纽正式启动，这标志着首府人的 地铁梦 终于从梦想走进现实，首府公共交通体系迈开了现代化建设的步伐。

11月30日，自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记朱海仑（中），市委副书记、市长吉尔拉 衣沙木丁等为乌鲁木齐城市轨道交通项目奠基。（本报记者陈星宇摄）

11月30日，随着自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记朱海仑的一声令下，乌鲁木齐城市轨道交通项目在三屯碑快速公交枢纽正式启动，这标志着乌鲁木齐人的 地铁梦 终于从梦想走进现实，乌鲁木齐公共交通体系迈开了现代化建设的步伐。

建设城市轨道交通是乌鲁木齐 三区六组团 发展的要求。作为我国西北地区重要的中心城市、中国对外开放的门户和新亚欧大陆桥桥头堡，乌鲁木齐必须建设适合现代化国际化城市标准的交通体系。

2010年乌鲁木齐编制完成《乌鲁木齐市城市总体规划纲要（2009~2020年）》，2011年初通过住建部审查，并相继审查通过了乌鲁木齐轨道交通线网规划等7个专项规划，地质灾害评价等12个专题研究。完成了资金筹措方案、场站用地方案等46项支持性文件。历经国家四部委13个月的评估、审查，今年11月11日，乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划获得国务院批准。

乌鲁木齐市轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成，线网全长约211.94公里。到2020年，近期线网由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成。到2030年，远期线网共由6条交通线路组成。

近期规划建设1号线和2号线总长47.9公里，总投资312.4亿元。首先开工建设的1号线，全长26.5公里，工程投资179.1亿元，共设车站21座，其中换乘站7座，线路南端设南郊停车场，北部设中营宫综合检修基地，起点位于三屯碑、终点位于地窝堡国际机场。1号线计划在2016年完成车站和区间线路施工，2017年完成设备安装与调试、试运营等工作，2018年投入运营。

2号线一期计划2016年开工，全长21.4公里，投资133.3亿元，设车站16座，起点位于老城区边防局附近，终点在高铁片区内，2号线一期计划于2019年完成车站和区间线路施工，2020年完成设备安装与调试等工作，并投入运营。

在当天举行的乌鲁木齐轨道交通项目启动仪式上，市委副书记、市长吉尔拉 衣沙木丁表示，乌鲁木齐轨道交通的启动建设，将有力推动 南控北扩、西延东进 城市发展战略，进一步优化城市空间结构和产业布局，促进区域经济协调发展；有助于完善现代交通网络，改善居民出行方式，减少交通污染，推动生态文明建设；有助于乌鲁木齐与周边城市交通对接，形成便捷的城际交通体系，促进区域重要的综合交通枢纽的建成，为乌鲁木齐实现跨越式发展和长治久安奠定基础。

朱海仑、吉尔拉 衣沙木丁、吕德祥、隋吉平、许新江、王扣柱、李宏斌、马伊磊及乌铁局、自治区住建厅、北京地铁建设管理公司等相关单位领导为工程启动奠基。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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